ΨΗΦΙΣΜΑ
ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΚΑΛΗΣ
κατόπιν της υπ’αρ. 437/2019 απόφασης του Δημοτικού
Συμβουλίου Κηφισιάς, σύμφωνα με το οποίο:
Η
ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΕΚΑΛΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΗΦΙΣΙΑΣ:
Συντάσσεται
με το Δημοτικό Συμβούλιο Κηφισιάς και τάσσεται κατά της Μελέτης
Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) με τίτλο:
“Τροποποίηση
των εγκεκριμένων περιβαλλοντικών όρων (ΚΥΑ
126119/8-2-2007)
του τμήματος Μεταμόρφωση – Υλίκη του Αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ όπως τροποποιήθηκε,
ανανεώθηκε και ισχύει
ως
προς τον σχεδιασμό, κατασκευή και λειτουργία του Α/Κ Βαρυμπόμπης με την
προσθήκη των προσωρινών έργων στον κόμβο
των
οδών Ελαιών και Ερμιόνης, στην περιοχή Αδάμες του Δήμου
Κηφισιάς”,
καθώς και της σχετικής Μελέτης Κυκλοφοριακών Επιπτώσεων
(ΜΚΕ), η οποία άλλωστε δεν μελετά και δεν
προβλέπει καθόλου τις επιπτώσεις κατά τη λειτουργία, δηλαδή τις μόνιμες μετά
την κατασκευή του έργου, αλλά μόνο κατά την κατασκευή των έργων!
Συγκεκριμένα καμία αναφορά και πρόβλεψη δεν υπάρχει
στη μελέτη για την μελλοντική υπερβολική επιβάρυνση της κυκλοφοριακής κίνησης
στο εσωτερικό οδικό δίκτυο των τριών Κοινοτήτων του Δήμου και ιδιαίτερα στην
Κάτω Κηφισιά και στην περιοχή Αδαμών, στην Ν.Ερυθραία και κυρίως στην Λεωφόρο
Θησέως και στις οδούς Ρόδων, Γ. Λαμπράκη και Γ. Βλάχου της Κοινότητας Εκάλης,
από την τοποθέτηση των σταθμών διοδίων στον Α/Κ Βαρυμπόμπης.
Για τους ανωτέρω λόγους,
α) Ζητά από το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής να
την απορρίψει, όπως παρομοίως έπραξε και στο παρελθόν και από τα αρμόδια
Υπουργεία Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, καθώς και Περιβάλλοντος και
Ενέργειας να μην την κυρώσουν.
β) Αντιτίθεται, στην εγκατάσταση των διοδίων στους
Α/Κ Βαρυμπόμπης – Αγ. Στεφάνου, που επαναφέρει η μελέτη - παρά τις σχετικές ανακοινώσεις,
πρώην και νυν Υπουργού - και των έργων που συνοδεύουν αυτήν, αλλά και σε κάθε
είδος και μορφή διοδίων στην περιοχή μας.
Τα πλευρικά αλλά και κάθε διόδια, που προβλέπεται
να επιβληθούν σε αστικές μετακινήσεις, θα υποβαθμίσουν σημαντικά κυκλοφοριακά
και περιβαλλοντικά το οδικό δίκτυο και τις γειτονιές του Δήμου μας και
ιδιαίτερα της Κοινότητάς Εκάλης, αφού εκεί θα διεισδύσει η υπερτοπική
κυκλοφορία για να αποφεύγει τα διόδια.
Η προβλεπόμενη, από τη μελέτη, διακοπή λειτουργίας
της γέφυρας
Βαρυμπόμπης τουλάχιστον για δύο έτη όπως εκτιμἀτε,
θα αυξήσει τον
κυκλοφοριακό φόρτο, τόσο στους δύο παραδρόμους
δυτικό και ανατολικό της
ΕΟ, όσο και στο εσωτερικό οδικό δίκτυο από 160%
έως 250%! Ομοίως και ο
προτεινόμενος κυκλικός κόμβος (round about)
στην Ελαιών/Ερμιόνης θα έχει
δυσμενέστατες επιπτώσεις (κυκλοφοριακές και
περιβαλλοντικές) στη συνοικία
των Αδαμών, αφού διεισδύει στον αστικό ιστό κατά
500-600 μ.
Η Κοινότητα Εκάλης, προγραμματίζει την περαιτέρω
ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας και όλων των αρμοδίων αρχών, σε συνεργασία με
τον Δήμο Κηφισιάς, τις Κοινότητες Κηφισιάς και Ν.Ερυθραίας καθώς και σχετικών
εκδηλώσεων διαμαρτυρίας που θα
κλιμακωθούν εφόσον χρειαστεί σε συνεργασία με όμορους Δήμους.
Δεκέμβριος
2019
Ο Πρόεδρος του Κοινοτικού συμβουλίου Εκάλης
Πέτρος Β. Σφηκάκης
Τα μέλη του Κοινοτικού Συμβουλίου Εκάλης
Αλεξἀνδρα Βρυζάκη
Ελευθερία Ανδρεοπούλου
Χριστίνα Αντωνάτου Ζαχοπούλου
Αικατερίνη Γρηγορίου
Γεώργιος Νικολάκης
Ιωάννα Βασιλείου